近来，轿车制造厂商沃尔沃宣告将运用区块链以查看供给链中钴的来历。
钴是出产电动轿车电池所需的稀土元素之一，但其来历有时却不那么“洁净”。
周三，沃尔沃表明，该公司用于出产电动轿车电池的一切钴都将与区块链技能绑缚在一起，建立一个数字账簿，记载供货商从哪里以及怎么收购资料。
这家瑞典奢华轿车品牌的电池供货商——韩国的LG化学和我国的宁德年代(CATL)——都赞同运用区块链，追寻钴的来历。
区块链是一种数字化的分类账，由于具有去中心化的特色，不行能在不告诉另一方的情况下进行更改。
在供给链上，供货商会创立买卖记载，一起也会创立一套数据记载规矩。参加区块链的成员可以独登时验证业务，而且理论上不行能进行篡改。
有了这些协议和区块链，沃尔沃将可以追寻钴的来历、分量、尺度，是谁处理的，以及处理过程中采用了什么方法。
该公司弥补称，联络沃尔沃与LG化学、宁德年代的供给链将由四家不同的公司来运营。
沃尔沃这条最新的协议是在加速其电动轿车出资组合的一起到达的。它的第一款电动车XC40充电版将于2020年末推出。此外，沃尔沃和北极星的电动轿车仍在研制中。
钴矿的“原罪”
作为锂电池、笔记本电脑、许多移动消费设备所必需的稀土元素之一，钴的需求巨大。一辆规范电动轿车的电池需要约9.7千克的钴，一台规范笔记本电脑需要约28.3克的钴。
依据我国《全球矿业开展陈述2019》陈述数据显现，2016年以来钴价继续攀升，2018年3月到达9.5万美元/吨高点;陈述估计，2018-2035年，全球锂、钴和镍等矿藏的需求有望别离增加16倍、4倍、2.4倍。
刚果民主共和国的钴供给量占全球的一半左右，但为了满意需求，该国往往会求助于童工。恶劣的作业条件在当地也很遍及。
此前，有报导称，刚果钴矿有8岁童工一天作业12小时，薪酬却不到一元人民币。长时间暴露在钴矿环境下还会导致健康问题。有乡民表明，由于村里的饮用水被钴矿污染，自己长出了肿瘤。
依据国际特赦组织在2016年所发布的陈述，苹果、三星在我国的供货商都向招聘童工的矿场收购钴矿，明显关于童工保证不行周全。
区块链必定有助于进步钴收购的透明度。
此前，IBM也曾宣告要用区块链技能来办理采矿和金属工业的供给链。这套体系会以IBM 区块链渠道为根底，调配Linux Foundation 的 Hyperledger Fabric，以涣散式帐本让供给链资讯数字化。
福特公司与Huayou Cobalt、IBM、LG化学和RCS Gloabal 到达协作，一起运用区块链技能追寻和验证契合道德规范的矿藏来历。
宝马也在尽力处理这样的一个问题，并在2017年许诺为其电池供给链供给更好的透明度。办法将包含建立由宝马资助的、作业条件更好的钴矿，为其它企业建立一个仿效的规范。
