你是否有过这样的疑问：
火车抵达结尾后都去了哪里
原地调头？
仍是停靠在某个当地
今日咱们就来一探终究吧
1、列车抵达结尾后都去了哪里？
当火车抵达结尾后，列车一般会有2个去向：一是，担任其他车次持续跑；二是，开回车辆段或车站停靠。
担任其他车次持续跑
折返改变车次：到站后，在车站改变车次后再持续往回开。
举个栗子：北京南-上海虹桥G1次列车，到上海今后，改变车次为G4次，再开回北京。
担任其他方向列车或跑近间隔
举个栗子：一趟动车早上7点从A动身17点今后抵达B，在车辆整备后，若不能在晚上12点前回到A，则会组织B到C之间持续运转，终究在12点前回到B或C车库。
开回车辆段或车站停靠
动车组列车在完毕一天的运营后，需在夜间回到动车段或动车所进行保护检修。
而普速列车抵达结尾站后，需将机车头与车厢别离，机车头开进机务段检修，而列车车厢会被推动车辆段。
但当终到站点无对应车辆段或动车段，铁路部门便组织列车在晚间完毕运营使命后停靠在车站内的股道上。
2、什么是动车段？车辆段？
车辆段首要担任列车车辆的运营、整备、检修等作业，而针对动车又有专门的动车段或动车运用所。
动车段
专门针对动车组列车进行全方位查看、测验、修理和维护等作业，以确保动车组日常的安全运营和高效运送。
车辆段
和动车段相同，普列也有自己的“停车场”，普速列车的车辆段是对列车车厢进行运营办理、停放及修理、保养的场所。
一起也是车辆段作业人员的工作场所，包括暂时住宿等。比方：乘务员的歇息处、卧铺车厢的被子清洗、车厢的清洁/美容等都是在这里。
3、动车段在什么当地？
现在，北京、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、哈尔滨、青岛、南京等城市已树立动车检修基地。
这些动车段均坐落各高铁站邻近，以武汉为例武汉车辆段坐落武汉站与武昌东编组站之间。
武汉站：国际规划最大的高速列车检修基地
武昌火车站的车辆段与机务段，间隔武昌站不远，由一条铁路支线连接着车辆入库与出库。如下图：
OK，水落石出了
你能够和你的搭档吹嘘了
哈哈哈哈
