坐高铁出行，你比较喜爱靠窗的座位仍是靠过道的座位呢？
其实高铁的座位散布是很有规则的，不过你有没有发现？高铁座位其实是没有“E”的。
1、高铁的座位散布
二等座
采纳“3+2”坐椅摆放，分别用A、B、C、D、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
中心座位：B
高铁二等座五个人一排，没有座位“E”。
一等座
采纳“2+2”坐椅摆放，分别用A、C、D、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
一等座四人一排，不是靠窗便是靠过道，没有中心的座位，比二等座宽阔。
商务座
采纳“2+1”坐椅摆放，分别用A、C、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C
商务座三个人一排，座位距离和过道都十分宽阔，座椅也很是高档。
动车/高铁靠窗座席请看准A、F，靠过道座席看准C、D。
2、为什么动车座位没有E？
无论是一、二等座仍是商务等座， 你会发现都没有坐席“E”。这个原因，就要从飞机铺位说起。
（图片来自深圳航空官网）
前期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表明靠窗的方位，CD表明靠过道的方位，BE是中心方位。
时刻长了，A-F这六个字母就不只是单纯表明次序的意思，然后形成了特定的字母代表靠窗、过道与中心座位的世界惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和世界接轨，高铁就连续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开端减，所以动车就没有“E”的座位。
这下
你理解了吗？
听说
很多人都喜爱“F”的方位
你呢？
