为了抢夺市场，单车企业也是无所不用其极，继推出免费骑活动后，为进一步扩大用户量，更是推出“骑单车送红包”活动，不但骑车不用钱，更是送钱给你骑。或许有人会说单车运营方财大气粗，市场初期嘛，抢先占位最重要，一旦决出胜负再来赚钱也不迟，但真相果真如此?
据媒体公开报道，摩拜单车最近一笔融资发生在今年1月4日，其宣布完成D轮2.15亿美元(约合人民币15亿元)的股权融资，加上此前的数轮融资，累计总金额近30亿。若300万辆车次及单车平均成本1800元数据属实，除去造车成本54亿元，摩拜资金缺口达24亿元。
如此巨大的资金缺口，靠什么来补足?难道真的是如网上传言在解决完共享单车的问题后，下一步就是共享押金了?要知道，摩拜号称用户量千万级，以单用户299元押金计算，收纳的押金高达29.9亿。如此巨额的押金，对应同样庞大的资金缺口，再加上押金处于企业自觉监管，无法可依的状态，真的让人不得不怀疑其押金真实去向了。
