文飞
建立至今，身世非凡的领克现已逐步迈入了干流中高档品牌的队伍。精美的造型、不俗的产质量感和品牌逼格正在遭到渐渐的变多顾客尤其是年青用户的喜爱。在笔者看来，领克02无疑是最能代表领克品牌的。套用“小即便大”的理论，领克02将领克品牌主导的高端质量和精美逼格完美融合在了一同，成了集颜值和实力于一体的当红时髦小生。恰巧的是，不久前咱们刚好拿到了一辆领克02。一番体会下来，领克02根本印证了我对它的形象。
作为领克旗下的一款跨界紧凑型SUV，领克02的整车造型矮小紧凑，车身份额和谐。在许多圆润线条和标志性宗族前脸的勾勒下，领克02看上去十分动感，透着稠密的年青味儿。
就规划感而言，领克02的规划言语、造型风格和全体呈现出的精美感都是同级罕见的。并且领克02的造型辨认度很高，是一辆让人过目不忘的特性时髦紧凑型小车。
当然，比较于精美且特性的造型，领克02(参数|图片)的内饰规划略显短缺。不可否认，领克02的内饰用料很好，中控台选用了丝绒纹理的原料包裹，门板上还选用了真皮掩盖，乃至还装备了10个燕飞力仕音响…全体上的层次感超越了许多合资品牌。但是，领克02的中控台造型略显粗糙，并且做工的细腻度也能够做的更好。
试驾车是2019款高性能版自动两驱耀Pro，搭载了一台来自沃尔沃的Driv-E系列2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米。关于一辆略显细巧的紧凑型SUV而言，这样的动力输出现已可谓超卓。
与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，供给运动、一般和ECO三种驾驭形式。值得一提的是，这台6AT的换挡组织为电子挡把，挡把的造型也很有质感。
三幅平底方向盘选用真皮包裹，握感很超卓。方向盘的转向手感值得称赞。低速下转向手感十分轻盈，高速下则很沉稳。油门的力度很轻，反应也比较直接，仅仅动力呼应有些推迟。刹车有些偏软，并且前段有些虚位，但刹车力道很强。总的来说，领克02上手十分轻松。
2.0T发动机的动力储藏很好。转速超越2200转今后，能显着感觉到扭矩绵绵不绝地输出，车辆开起来十分轻捷。因为领克02的坐姿很低，并且视界很好，因而领克02开起来就像一辆经过性不俗的轿车。
修改
6AT变速箱换挡很平顺，对驾驭目的的了解也很到位。日常驾驭下，换挡机遇根本不会超越2000转。急加快时，变速箱能够将换挡机遇延到5000转以上，能够感遭到不错的推背感。。中段加快时，变速箱能够连降两挡来完结加快。
变速箱对转速的控制十分超卓。时速80公里巡航时，发动机的转速只要1600转；时速100公里巡航时也不会超越1800转，120公里巡航转速也仅在2000转左右。这台6速变速箱对低转速的控制值得称赞。
领克02的悬架调教偏舒适，但很活泼。减震初段很有耐性，回弹爽性，路感比较明晰，有种紧致感。减震中后段又比较柔软，遇到较大的坑洼又能够坚持不错的舒适性。当然，这种设定也造成了领克02过弯时的支撑力略显缺乏，这也成了领克02的一个小惋惜。
试驾车装备了自适应巡航、车道坚持和自动刹车体系。实践体会中，自适应巡航提速和刹车爽性利落，车道坚持也不遗余力。当车辆无限挨近车道线时，车辆会自动批改方向，并提示驾驭员握好方向盘。体系介入时十分顺利，也不突兀，体会感不错。
这套无人驾驭辅佐体系的辨认力很强，能够辨认行人和非机动车，并能够精确的经过车距自适应巡航和自动刹停，值得一赞！
写在最终：
整个体会下来，领克02的底盘、控制和动力都称得上优异。作为一款我国布景稠密的精品小车，领克02展现出的产品力让人形象深入。当然，领克02也有缺乏之处。但从生长的视点来看，面世不久的初代车型领克02做的现已不错了。
