《我有车》原创新车报导：跟着油耗及排放法规的趋严，新能源轿车的方位益发得到了注重，因而近年来各大轿车品牌均着力于推出相应产品，从中也衍生出不同的产品道路，包含纯电动、插电混动、燃料电池等，至于本田和丰田力推的油电混动尽管不属于国内新能源轿车的界说范畴，但其拔尖的节油作用却备受商场追捧。
相对来说，丰田在国内推广油电混动的时刻点及规划都要优于本田，特别是在卡罗拉/雷凌这类紧凑型轿车运用了混动技能后，很大程度打响了丰田在油电混动范畴的招牌。有见及此，现在本田也决意将混动技能进一步下放，以凌派锐·混动来打开激烈回击，新车估计将在7月份正式上市。
◆ 凌派锐·混动是一款怎样的广汽本田？
这一代本田凌派自推出以来销量便一向稳居同级前列，上一年接连10个月销量破万，全年累计增加36.2%至15.4万辆，是该等级日系车销量增加率第一名，给换代后的首个完好出售年交出了一份富丽成绩单。
此外再结合上一代车型来看，凌派上市至今的总销量已超过了84万辆，关于这样一款入门级畅销车，不管从分摊整个品牌的混动技能运用本钱、下降均匀油耗水平等方面来考量，凌派都是供给本田i-MMD混动体系的最佳挑选之一，更不用说此前已经有了卡罗拉/雷凌混动这样的榜样比如，因而现在凌派锐·混动的推出自然是瓜熟蒂落。
凌派锐·混动搭载了本田在华首发的1.5L第三代i-MMD双电机混动体系，该体系包含了1.5L阿特金森循环发动机、专用规划的智能电力单元、E-CVT无级变速箱及动力操控单元，体系全体特色是更小型化、更轻量化以及更高效低能耗。
这款1.5L发动机得益于进气道形状、燃烧室表面积/容积比缩小化、燃料喷发体系、冷却体系等多方面的改进，以及一系列下降机械冲突丢失的办法选用，其最大热效率达40.5%，比较时下1.3L~1.8L排量的四缸发动机更省油，一起具有了更超卓的动力输出。
至于动力数据方面，该1.5L混动体系的归纳最大功率154马力（113kW），其间1.5L发动机数据为109马力（80kW）/134牛-米，电机部分则是131马力（96kW）/267牛-米，匹配E-CVT无级变速箱后，整车百公里仅4升的油耗与卡罗拉/雷凌混动平起平坐，仅仅底盘选材选用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。
本田的这套i-MMD混动体系除了能下降油耗，其特色还在于具有EV纯电驱动、HYBRID混动、ENGINE发动机驱动等三种不同驱动形式，别离对应了低速/中速/高速区间，该混动体系会依据油门踏板的限位来决议发动机的介入机遇，然后切换驱动形式。在此基础上，凌派锐·混动将供给NORMAL、ECON、SPORT和EV的四种驾驭形式，满意满意不同驾驭场景的需求。
凌派锐·混动与燃油版的三围参数都是4756x1804x1509mm，轴距也同为2730mm，因而保证了新车仍旧可以供给越级的后排空间。别的凌派锐·混动亦不忘供给“小彩蛋”，翻折后排中心扶手后可以延伸出一块小桌板，由此赋予了更多实用性。
从实践乘坐体会来看，凌派锐·混动与燃油版车型几无改动，原因首要在于前者将其混动体系的1.2kWh锂离子电池安置在了后备厢方位，这也使凌派锐·混动的装载容积要比燃油版缩水不少，不过好在其后备厢容积仍有430升，且地板下仍然可以放下非全尺度备胎、随车东西，以及预留的储物格，全体实用性仍旧超卓。与此一起，新车将供给前排加热座椅、无钥匙进入/发动、后排空调出风口、自动空调、自动降噪体系等装备，由此满意用户的日常运用。
◆ 了解的表里饰滋味
因为凌派锐·混动根据燃油版车型而来，因而全体外观改动不大，新车仍旧供给了宗族横贯式镀铬前脸及大面积T型格栅，别的羽翼式大灯的参加则装点了整车的精美感，至于尾部的C字形尾灯亦未改动。
而关于凌派锐·混动身上的辨识标志，首要体现在了车头部分的“H”车标变为蓝色底色规划，一起在前翼子板和车尾均参加了“HYBRID”铭牌，别的新车轮毂则改为低风阻规划，全体改动不算显着。
和外观相同，凌派锐·混动的座舱规划相同没有显着改动，新车仍旧供给7英寸液晶外表+8英寸中控屏组合，其间外表盘内还追加了SPORT Mode显现，别的赤色的一键发动按钮则特别装点出了本田品牌内含的运动气质。在此基础上，凌派锐·混动改用按键式换挡结构，以此来杰出其动力体系的不同，这般改动可以说独出机杼。
此外为了强化本身竞争力，凌派锐·混动不忘装备Honda SENSING体系，包含了车道违背预警/坚持、自适应巡航、交通标志辨认以及自动紧急制动等功能，体现契合当下顾客关于自动安全科技益发注重的需求。
曩昔凌派之所以能遭到商场的激烈追捧，离不开它的2730mm越级轴距和9.98万元的亲民起价格，这般超高的性价比力度使其得以在同级里锋芒毕露。而来到锐·混动版别，咱们不难想到新车仍旧会主打高性价比道路，特别还考虑到之前雅阁锐·混动的起价格已确认进入了20万元以内，反之凯美瑞混动则高达23.98万元，此举无疑能为凌派锐·混动的亲民定价供给满意的决心。
因而，参照凌派9.98~13.98万元指导价区间、雷凌11.58~15.28万元价格规模，以及雷凌混动的13.38万元起价格来看，大约凌派锐·混动的起价格将在11万元以内，这样的价格或将推进油电混动商场完成新一轮的高速增加。
《我有车》总结：在此前雅阁锐·混动打开亲民定价攻势后，该车一上市便完成了热销，上一年销量同比劲增125%至4.2万辆，牢牢占有着油电混动中型车商场销量一哥的方位。此外自广汽本田推出锐·混动系列以来，该系列新产品总销量已超过了12万辆，全体进击之势势不可挡。乘着这样的气势，以及背靠凌派本身在燃油车商场的热销状况，信任只需凌派锐·混动可以在价格方面给出满意的诚心，新车要想替代卡罗拉/雷凌混动的商场方位并非没有可能。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
