4月26日，雷克萨斯旗下的首款纯电动新能源车型UX 300e车型正式上市，补助后价格为36.2-38.5万元，对标广汽新能源Aion LX(参数|图片)等抢手种子选手。
新车共推出2款车型，官方给出的NEDC续航路程为400km，比较当下新能源商场动辄500km+的续航路程，缺少必定的竞赛本钱。那在这2款车型里边，哪款更值得考虑呢？
造型规划部分，雷克萨斯UX 300e连续了混动UX的规划风格，前脸标志性纺锤体进气格栅调配目光尖锐的LED前大灯组，时髦运动的表面下隐约发出一股令人毛骨悚然的凶恶杀气。
侧脸线条非常丰厚，并且凹凸有致，上扬的上下腰线规划合作紧凑和谐的车身份额和适可而止的镀铬装修条，尽显时髦风格；侧裙镀铬Electric小标识显现了它新能源车的身份。
横贯穿式尾灯规划渐渐的变成了中高端车型规划干流，而UX(参数|图片) 300e也毫无疑问的采用了这一规划元素。两头轻轻上扬，一条灯带横贯车尾，合作丰满而有层次感的车尾规划，辨识度极高。
有别于尖锐外形，内饰规划显得比较柔软，但线条明晰、布局明晰，立体层次感很杰出，给人的感觉就好像一个概括明晰的运动型男，风格很阳光。倾向于主驾驭位座舱规划，表明晰它欲以驾驭位诉求的规划走向。
当然，作为出自奢华品牌之手的著作，UX 300e除规划，奢华感也没有令人绝望，7英寸液晶显现屏、悬浮式中控屏、Remote Touch触控板等，辅以皮革、翻毛皮等软原料和精美的做工，奢华和触感极佳。
UX 300e车长4494mm，轴距2640mm，在同级车里边位居干流，但1520mm车高和160mm离地空隙，令整个造型显得扁平缓矮小，合作歪斜A柱和溜背C柱，颇有几分欧洲掀背小钢炮即视感。
不过，雷克萨斯UX 300e的空间体现也的确不尽人意，后排稍显狭隘，并且由于地台高度偏高的原因，对中心乘员并不是那么地友爱，尤其是在远程出行中久坐简单发生疲累感，所以后排的中心方位更适合用于应急。
硬核部分，新车搭载专属开发的电机与PCU（能量操控单元），完结紧凑结构的一起又完结更高功率的动力输出，永磁同步电机匹配松下电池供给容量为54.3kWh锂电池组，最大输出204Ps，峰值扭矩300N·m，完结百公里加快仅需7.5s。
装备层面，全系标配前排座椅电动调理、前后排座椅加热、方向盘加热、智能钥匙进入、双区独立空调、智行互联服务等。主被迫安全装备方面也简直八面玲珑，车道违背、车道预警、自动刹车/安全体系等装备一应俱全.......
不过，纯·享版车型比纯·悦版贵了2.3万元，前者只是在后者装备基础上增加了一些如虎添翼的装备，比方手机无线充电、HUD昂首显现、和纸纹路装修板罢了，全体性价比没有纯·悦版别那么高。因而，纯·悦版别更值得考虑。
值得一提的是，在车市下行+疫情环伺的条件下，雷克萨斯UX 300e推出了三种购车金融福利，以此到达影响顾客，挑起顾客对自家产品的购买愿望。依据雷克萨斯官方信息显现，在2020年4月26日到8月31日，用户可通过你自己的状况，自由选择等额本息、轻松融资、**纯电无忧三种购车计划里边的其间一种。
UX 300e，作为雷克萨斯品牌量产的首款纯电动车型，它具有前卫潮流的造型、丰厚全面的干流装备以及兼容动力和经济性的动力体系，这也正是它在新能源商场和对手竞赛的本钱地点，它的到来将为奢华纯电动商场注入一股新鲜的血液。
当然，就现实而言，UX 300e这款新能源新秀，除续航、空间、价格差那么些，质感也的确没得挑，假若在价格、续航、空间这三个方面能多加完善一下，对有意购买奢华新能源车的顾客而言，倒也不失为一个购车之选。
