自帕萨特在中保研的磕碰成果出炉后，环绕群众的就只有几个词，总结下便是这几个字：群众的销量要凉了。而事实上，从第一季度的销量来看，群众确实不达观，据多个方面数据显现，在本年的第一季度，群众集团在华共交给613900辆新车，同比下滑了35.1%，而这一系列的数据，更是让吃瓜群众们甚是确认，嗯，群众的销量真的要凉了。
可是咱们如同都忘了，群众不但有上汽群众，还有一汽群众，不然群众我国CEO绝不会自傲满满的说出，我国市场正在重燃生机，咱们对我国汽车市场的快速复苏坚持达观情绪，并等待回归常态。那么试问，群众官方和吃瓜群众们的battle，究竟谁赢了，一汽群众4月份的销量，给了咱们答案。
在近来，一汽群众官方发布了4月份的销量，其在4月份的终端销量为165714辆，同比增加了9.9%，要知道，在车市刚刚复苏之时，便能有如此高的增加比，是有多可贵。要从一汽群众的细分品牌来算的话，群众品牌在4月份的销量为96318辆，环比增加约42.5%；奥迪品牌4月份的销量为55888辆，环比增加38%；捷达品牌4月份的销量为13508辆，环比增加45.2%。
回到咱们开始的问题，但从一汽群众4月份的销量来说，那场battle，显然是群众赢了。而关于这个销量，群众集团（我国）CEO冯思瀚又说了：2020年全年销量离年头的方案不会有太大落差。所以，即使上汽群众还未发布销量，咱们也能真真的看出，一汽群众，快把上汽群众，摁在地上锤了。
写在最终
哎，说究竟，至于为啥会如此，必定要和自上一年年末那场磕碰测验，有着极大的联系，可是这些影响却并不是悉数，由于在2019年，上汽群众那个接连四年的销冠排位，就被一汽群众赢走了。所以说，一汽群众和上汽群众之间的相爱相杀，还远没有结束，再加上一汽群众本年在产品范畴的颇大野心，上汽群众是否能招架的住呢？您说呢？
